Enviado de la ONU lucha contra la pandemia silenciosa: accidentes de tránsito cobran miles de vidas en América Latina

Durante la visita, se reunirá con altos funcionarios gubernamentales, representantes de la comunidad internacional y sectores público y privado para promover iniciativas de seguridad vial y abogar por medidas mejoradas. Esto se alinea con el Plan Global para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, que busca reducir a la mitad las muertes en las carreteras para 2030. Esta misión ocurre pocas semanas después de la adopción de la nueva resolución de la ONU para mejorar la seguridad vial, en preparación para la 4ª Conferencia Ministerial Global sobre Seguridad Vial, que se celebrará en Marrakech, Marruecos, los días 18 y 19 de febrero de 2025.

Una pandemia silenciosa

En América Latina y el Caribe, 110,000 personas mueren y más de 5 millones resultan heridas anualmente en accidentes de tránsito (BID 2024). Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte para niños entre 5 y 14 años y la segunda causa principal para adultos jóvenes. Esta pandemia silenciosa representa una carga social significativa.

... y un problema económico y de desarrollo

Las personas afectadas también están en sus años más productivos, lo que conlleva una pérdida de capacidad productiva en nuestros países. Además de la tragedia humana, los accidentes de tránsito atrapan a los países en un círculo vicioso de pobreza. Según el Banco Mundial, el costo de los accidentes de tránsito representa entre el 2 % y el 6 % del PIB en la región. Otra razón para repensar la movilidad e invertir en seguridad vial.

Un sistema vial eficiente y seguro, con buenas instalaciones de transporte privado y público, también significa un mejor acceso a la educación, atención médica y alimentos de manera equitativa. Un sistema de este tipo conecta todas las partes de un país, contribuyendo a la construcción de vínculos económicos, sociales y ambientales entre áreas urbanas, periurbanas y rurales.

América Latina es una de las regiones más urbanizadas del mundo. Por lo tanto, la seguridad vial debe estar en el centro de las estrategias de desarrollo de las ciudades, incluyendo más líneas y rutas para bicicletas y peatones, especialmente alrededor de las escuelas, y acceso seguro y limpio al transporte público para todos.

Durante su misión, el Enviado Especial también abogará por una mayor inversión en seguridad vial, incluso a través del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF), que ya tiene varios proyectos en la región.

"Invertir en seguridad vial en América Latina es clave si queremos alcanzar nuestro objetivo de reducir a la mitad el número de víctimas en las carreteras para 2030. También ayudará a la región a descongestionar las ciudades con calles diseñadas para peatones y bicicletas y un transporte público eficiente y accesible para todos", destacó el Enviado Especial Jean Todt.

Las soluciones existen

La buena noticia es que existen soluciones. La aplicación de la ley, la inversión urgente en educación, mejores servicios post-accidente, la mejora de la infraestructura vial y los vehículos, y la integración de tecnologías de seguridad avanzadas son parte de la receta para detener la carnicería en las carreteras. Además, movilizar el liderazgo político es esencial para aumentar la acción y la financiación. Las campañas de concienciación también contribuyen a promover un comportamiento responsable entre todos los usuarios de las vías.

Ecuador enfrenta desafíos críticos en seguridad vial con altas tasas de mortalidad

Según el Informe Global sobre el Estado de la Seguridad Vial 2023 de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Ecuador ha experimentado un preocupante aumento en las muertes en carretera, con una tasa de mortalidad de 23 por cada 100,000 personas, más de tres veces el promedio europeo (6,5 por cada 100,000 personas).

Durante su visita al país, el Enviado Especial mantendrá importantes reuniones con altos funcionarios del gobierno nacional y local, incluyendo al Ministro de Relaciones Exteriores, el Ministro de Educación, el Alcalde de Quito, funcionarios del Ministerio de Economía y Finanzas, y el Equipo de País de la ONU en Ecuador. Además, participará en un diálogo con representantes de la Asociación de Empresas Automotrices Ecuatorianas, la sociedad civil y otros socios en seguridad vial, enfatizando la necesidad urgente de acciones en este tema, tanto a nivel nacional como en toda América Latina.

24,7 millones de viajes al año en Lima Metropolitana, Perú

Según el Informe Global sobre el Estado de la Seguridad Vial 2023 de la OMS, Perú tiene una tasa de mortalidad por accidentes de tránsito de 13 por cada 100,000 personas, más del doble del promedio europeo (6,5 por cada 100,000 personas).

Actualmente, alrededor del 30 % de la población peruana vive en Lima Metropolitana, generando 24,7 millones de viajes al año, de los cuales el 57 % se realizan en transporte público, según la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). El Observatorio Nacional de Seguridad Vial informa que, según la Policía Nacional, en 2023 se registraron 87,083 accidentes de tránsito, que resultaron en 58,000 heridos y 3,316 muertes. El costo socioeconómico de las muertes en carretera, lesiones graves y discapacidades se estima en el 4,6 % del PIB de Perú, según una estimación no oficial del Global Road Safety Facility (GRSF).

En respuesta a estos desafíos, el estado peruano está priorizando el fortalecimiento de las instituciones de seguridad vial.

Durante su misión en Perú, el Enviado Especial se reunirá con autoridades peruanas y representantes del sector privado y la sociedad civil que trabajan en el sector.

Sensibilización sobre medidas de seguridad vial que salvan vidas en Chile

A pesar de la reciente mejora, Chile tiene una tasa de mortalidad por accidentes de tránsito de 10 por cada 100,000 personas (Informe Global sobre el Estado de la Seguridad Vial 2023 de la OMS). Según el informe de tráfico más reciente de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito de Chile (CONASET), en 2023 se registraron 78,238 accidentes de tránsito, que resultaron en 1,635 muertes y 45,679 heridos en el país.

Las autoridades nacionales y la sociedad civil, con el apoyo de la ONU, están intensificando sus esfuerzos para abordar estos desafíos. En 2021, se celebró en el país la Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas con una intervención organizada conjuntamente por CONASET y la OPS/OMS, que tuvo como objetivo abogar por el establecimiento de límites de velocidad de 30 km/h en las vías urbanas y promover el apoyo local para tales medidas.

Dado el aumento exponencial del uso de motocicletas en el país en los últimos años y la proximidad de las celebraciones del Día de la Independencia en Chile, durante su visita al país, el Enviado Especial abordará la prevención de accidentes de tránsito, el uso de cascos que cumplan con las regulaciones de la ONU y promoverá medidas de seguridad vial y convivencia.

En este marco, participará en reuniones de coordinación con autoridades gubernamentales, como miembros del Ministerio de Transporte, CONASET, Ministerio de Salud y la Policía de Chile, así como representantes de la sociedad civil y el sector privado.

Durante la visita, el Enviado Especial promoverá la Campaña Global de Seguridad Vial de la ONU-JCDecaux, que tiene como objetivo sensibilizar sobre las medidas de seguridad vial que salvan vidas. Lanzada a nivel global en cooperación con JCDecaux Global bajo el lema #MakeASafetyStatement, se llevará a cabo hasta 2025 en más de 80 países del mundo, presentando declaraciones de seguridad de 14 celebridades globales como los pilotos de Fórmula 1 Charles Leclerc y Mick Schumacher, la cantante Kylie Minogue, el motociclista Marc Márquez, o el campeón de tenis Novak Djokovic. Los mensajes de las celebridades se centran en mitigar los factores de riesgo en la carretera. Aspectos clave incluyen el uso del cinturón de seguridad, conducir despacio, usar casco, no enviar mensajes de texto mientras se conduce, no conducir bajo la influencia de alcohol o en estado de cansancio, y respetar a los peatones.

Nota para los editores

La ONU ha invertido mucho en seguridad vial a nivel mundial. Tras el "Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020", la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó en agosto de 2020 una resolución para "Mejorar la Seguridad Vial", que reafirmó su compromiso de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras a nivel mundial y proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos para 2030. En julio de 2022, la comunidad de seguridad vial se reunió en Nueva York para la primera reunión de alto nivel sobre la mejora de la seguridad vial mundial en la Asamblea General de las Naciones Unidas, adoptando por unanimidad un texto titulado: "Declaración política de la reunión de alto nivel sobre la mejora de la seguridad vial mundial". El próximo hito para la seguridad vial será la 4ª Conferencia Ministerial Global sobre Seguridad